起亚考虑向电动化转型 转型期间不会停产更不会裁员

  

起亚考虑在华停产部分车型 工厂向电动化转型

 

  据韩国联合通讯社3月20日报道,韩国汽车制造商起亚表示,该公司考虑在其三个中国工厂中择一生产电动汽车,以促进在华销量。“起亚正在考虑在华停产现有的部分车型,包括狮跑SUV和KX7 SUV,并在江苏盐城第一大工厂生产电动汽车。”起亚发言人表示。

  起亚汽车在中国近两年来处境愈发艰难,2017年公司销量由65万辆降至36万辆,虽然2018年销量有所起色,达到37万辆,但是与50万的目标仍然相差甚远。而在纯电动市场,东风悦达起亚车型也并不多,仅有KX3纯电以及华骐300E两款车型。在去年举行的CESA展会期间,起亚公司发布了全新纯电动概念车型Niro EV,据悉其已在韩国销售,售价是 3080-3280 万韩元(约合人民币 18.5-19.7 万元)。根据东风悦达起亚根据规划,到2020年新能源产品将增至6款,其中包括三款EV和三款PHEV车型。

  今年三月初,路透社曾发布消息,称韩国起亚汽车可能暂停其在中国的第一工厂,以提升公司的盈利状况。当时东风悦达起亚公关部相关负责人、表示,网上关于第一工厂关停的表述不准确,未来第一工厂将会转型为东风悦达起亚新能源汽车工厂。转型期间,工厂不会停产更不会裁员。

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